環保部專門召開發布會回應環境污染問題 兩會期間，環保部專門召開發布會，回應環境污染問題。環保部副部長吳曉青及四名司長參加了發布會。在分析環境污染最為突出的霧霾天氣成因時，吳曉青說：“表面上看有不利氣候條件的這一外部因素的影響，但我們認為深層次的原因則是我國快速工業化、城鎮化過程中所積累環境問題的顯現?！?/SPAN> 產業升級是關鍵 無論煤炭消耗還是石油消耗，霧霾集中發生在我國經濟發展程度******的中東部地區，還有土壤污染惡化、江河水質下降、生態系統退化等環境問題的頻繁出現，都說明在我國經濟快速發展過程中，由能源消耗、污染排放造成的環境壓力已經變得不可承受，已成為全面建成小康社會的重大制約因素之一。 汽車保有量的快速增長也被認為是造成霧霾天氣的因素之一。隨著汽車保有量激增，本身就給空氣帶來了壓力，再加上油品質量不高，以山東為例，山東的汽油標準相對北京、上海等地方，相差兩三個級別，這些都是造成空氣污染的重要因素。 如何解決這些在發展過程中產生的污染問題？ 市場機制要強化 如何從市場的角度來調集包括政府、企業和所有人的環保意識，顯得更為重要。要想讓企業真正的節能降耗，減少生產中的排污，真正有效的是通過經濟利益和市場機制驅使所有的市場主體，為了自己的利益考慮要節能降耗。 而在這種機制的形成過程中，政府起到了非常關鍵的作用。比如，政府部門可以在資源利用政策方面改革。從價格機制方面提高煤炭的使用代價，并讓它合理地傳導，從產業鏈上游傳到中游到下游，傳導到千千萬萬的生產廠家，“要讓他們認識到，在競爭中間必須節能降耗，千方百計開發有利于節能降耗的工藝和產品，它才能夠發展，它才能夠擴大自己的市場份額。否則就要被淘汰，而被淘汰的這些，恰恰可能是落后產能比較嚴重的企業。” 通過這種改革也讓消費者知道，電更貴了，水更貴了，等等。這種資源成分高的產品更貴了，那么他們在消費時就會更多地精打細算。 當然，在做這種改革的時候，政府需要把握好力度，讓大多數企業經過努力可以繼續發展，少數企業被淘汰出局。另外還要依靠社會保障體系把被兼并重組、被淘汰出局企業的員工安置好。要讓低保全覆蓋，保證******生活水平階層的人生活水平不下降。 | 
